Steiner reclama do sistema de comissários da F1 e sugere solução

Os comissários penalizaram o piloto da Mercedes, George Russell, por forçar Valtteri Bottas a sair da pista no início da corrida. Russell conseguiu ultrapassar Valtteri Bottas na curva 12, no entanto, os comissários lhe aplicaram uma penalidade de cinco segundos. Wolff não ficou satisfeito com a decisão e decidiu avisar seu piloto pelo rádio da equipe. "Piada total, George, com a penalidade, piada total", disse o austríaco.

Max Verstappen e Lando Norris se envolveram em um duelo no final da corrida. Norris tentou fazer uma ultrapassagem por fora na curva 12, mas completou a manobra fora da linha branca. Os comissários, portanto, aplicaram-lhe uma penalidade de cinco segundos, que foram suficientes para trocar a ordem quando a bandeira quadriculada foi agitada.

Steiner acredita que as regras não estão claramente definidas. "Um juiz não poderia trabalhar com regras de engajamento, isso não funciona na vida real, não funciona nas corridas", disse Steiner no Red Flags Podcast.

Qual é a solução de Steiner para os comissários?

"Os comissários precisam ser pessoas permanentes, ou pelo menos alguns deles. Você tem quatro comissários. Dois podem ser permanentes e dois podem ser rotativos, para que você tenha um pouco de independência. Se alguém vir algo que não deveria estar certo, ele pode dizer. Mas nenhum outro esporte nesse nível tem isso. A Indy tem comissários permanentes. A NASCAR tem comissários permanentes. Acho que eles não têm comissários, eles têm o controle de corrida. A MotoGP tem comissários permanentes", acrescentou Steiner.

"Os árbitros de futebol são profissionais. Eles fazem isso para viver. São pagos para fazer isso. E na F1, eles não têm isso. Isso vem do passado, da história. É antiquado. Às vezes, você precisa fazer uma mudança, na minha opinião. Se você olhar para o esporte onde ele estava 20 anos atrás, talvez fosse possível fazer isso. Mas hoje em dia, com o tamanho do esporte e o profissionalismo em cada pequeno aspecto, e as apostas, e o que está em jogo aqui, o dinheiro, a fama, as carreiras, muitos meios de subsistência estão em jogo", continuou Steiner.

"Entendo que a FIA não quer que todos os comissários sejam permanentes, portanto, misturem as coisas. As pessoas que acham que isso deve ser rotativo e que pessoas voluntárias podem fazer parte disso. Os comissários também devem participar da definição de novos regulamentos, porque eles sabem, eles aprendem como é difícil tomar uma decisão justa com as regras, como elas são escritas. Eles podem trabalhar durante a semana para melhorar as regras, podem ajudar o diretor de prova. Essa seria a minha ideia", concluiu Steiner.